KONYA’NIN KARAYOLU ULAŞIMI

25.03.2010
Karayolları 3.Bölge Müdürlüğü’nün sorumluluk alanı Konya, Karaman illerinin tamamını, Afyon ve Aksaray illerinin büyük bir kısmını, Ankara, Kütahya, Antalya, Niğde, Isparta, Uşak ve İçel illerinin bir

Ulaşım, sanayi ve ticaretin gelişmesi için vazgeçilmez bir unsurdur. Bölgesel ve ulusal ulaşım politikalarımız gelişmiş ülkelere nazaran oldukça geridedir. Özellikle ulaşımın kara taşımacılığına yığılması konunun ne kadar yüzeysel olarak ele alındığının bir göstergesidir. Demiryolu taşımacılığının gelişmesi sanayileşme ile birlikte gelişmektedir. Sanayinin en çok ihtiyaç duyduğu ham maddeler demir, çelik kömür gibi maddelerdir. Bu hammaddelerin en uygun taşınma yolu ise demiryoludur. Demiryolları, ülkemizin birikmiş başlıca sorunları arasında yer almaktadır. Milyon nüfus başına olarak Türkiye’deki hat uzunluğu Avrupa ülkeleri ortalamasının %13’ü kadardır. Demiryolu taşımacılığına maalesef yıllarca yeterli yatırım yapılamadı. Bu yüzden sanayinin ihtiyaç duyduğu lojistik alt yapı gelişemedi. Sadece kara taşımacılığına indirgenmiş bir ulaşım anlayışı, ülke kalkınmasında büyük bir zafiyet oluşturmaktadır.



Konya, Orta Anadolu’nun merkezindedir. Konya Ankara arası demir yolu ile bağlanmalı ve Konya – Mersin arasındaki demiryolunun yük taşımacılığına uygun hale getirilmesi gerekmektedir. Konya Bölgesinin en çok kullandığı liman mersin limanıdır. Mersin’e demiryolu bağlantısı dolaylı olduğu için mal sevkıyatında sorunlar yaşanmaktadır. Ankara Konya arasında demiryolu ulaşımı olmadığından yoğun bir kara taşımacılığı yapılmakta ve bu durum maliyetleri artırmaktadır. Bunun yanı sıra Konya ile Mersin limanı arasındaki yük taşımacılığında karşılaşılan önemli bir sorunda yükleme boşaltma sahasının olmamasıdır. Konya’ya acilen bir yükleme-indirme-boşaltma merkezi kurulmalıdır. Ayrıca Konya’nın Afyon ve Adana demiryolu bölge müdürlükleri arasında kalması ciddi bir problemdir. Konya’da sorunların yerinde halledebileceği bir demiryolu bölge müdürlüğüne ihtiyaç duyulmaktadır.



Geçmişte Konya transit ticaretin önemli merkezlerinden birisi olmuştur. İpek yolunun Konya’dan geçmesi ve Ahilik geleneği köklü bir ticaret kültürü üretmiştir. Konya’nın bu potansiyeli bölgesinde geliştirebilmesi için ulaşım konusunun stratejik bir şekilde ele alınması gerekmektedir. Konya’nın 2025 vizyonu ne olmalıdır? MÜSİAD Konya Şubesi’nin öncülüğünde faaliyet gösteren Konya Gelişim Grubu, bu konuda hem ülkemizin hem de Konya Bölgesinin ufkunu açacak çalışmalar yapmaktadır. Bu vizyonun oluşması için ulaşım meselesinin açıklığa kavuşması son derece önemlidir. Bütün ticaret merkezleri birbirine kara hava ve demiryolu ile bağlanmalıdır. Acilen tren yolları iyileştirilmeli ve çift yönlü hatlar oluşturulmalıdır.



Konya’nın ulaşım sorunları arasında bölünmüş yolların eksikliği önemli bir yer tutmaktadır. Konya – Ankara arasındaki kara yolu, Ulaştırma Bakanlığı tarafından bölünmüş yol olarak inşa edileceği söylenmesine rağmen bu çalışma tamamlanamamıştır. Konya – Ankara, Konya – Aksaray, Konya – Ereğli bölünmüş yolları acilen tamamlanmalıdır.